熟悉汽车的朋友们都知道，目前无论是国内还是国外的汽车市场都是异常火爆，而最火爆还是要数SUV了，相比较轿车来讲，SUV车型无论是在车身尺寸方面还是乘坐舒适度方面都有太多太多的优势，而目前我们国内销量最好的车型也是SUV车型，可以看到目前SUV市场的潜力有多么的巨大。
像几年前基本上国内很多的SUV车型都是合资车型，像丰田，本田，马自达更是其中的佼佼者，而现如今也逐渐的淡出了我们的视野，其实最根本的原因还是在于合资车如果要和国产车拼性价比和价格的话是完全没有一点优势的，不过现在很多的合资车也出现了许多的性价比非常高的车型，像下面这一款最新的马自达CX-5，就是自上市以来备受好评的一款车。
在年的9月21日，马自达正式发布了旗下全新一点的CX-5车型正式上市，采用了全新的外观设计和内饰风格，整体的变化相较于老款的CX-5还是比较明显的，首先整体的外观设计的非常的运动，首先该车采用了LED的大灯设计，并且大灯的造型非常的新颖，细长型的造型看起来格外的有神。
此外还采用了尺寸非常大的中网设计，里面还使用了三棱型的造型设计，在美观方面做得非常的好看。下方保险杠的线条设计也非常的复杂，营造出了一种非常强的侵略感和攻击感，不得不说，相比上一代的马自达CX-5，此次发布的全新车型在外观方面绝对是非常非常惊艳的。
内饰方面该车也是做了非常明显的调整和改变，整体的内饰设计可以看出是马自达全新的家族式设计风格，相比上一代的车型，新款的CX-5有了非常明显的变化，变得更加的具有运动感，科技感，不过依旧是主张日式车型简约的设计理念，在使用了非常多的辅助系统的同时像很多该有的物理按键基本上都有，该车还是本着驾驶感和实用性来去研发的，并不像很多华而不实的车型一样，设计的非常高大上，结果调个空调都要麻烦死，尤其是在驾驶过程当中，一点都不安全。
像马自达CX-5的顶配车型的配置还是非常的丰富的，多功能方向盘上面有着ACC控制，上方也有一个HOD的时速显示窗口，还有像什么自动大灯，感应雨刷器，自动启停系统等等的配置还是非常的丰富的。
不过对于马自达中控的这个屏幕来说不得不吐槽一下，即使是放在同为合资车的竞品SUV车型当中它的中控台依然也算是非常小的了，虽然CX-5的中控台各种系统都有，但是在如今这个时代当中都在追求大的显示屏设计的时候CX-5忽然反其道而行设计了一个这么小的中控屏，着实是不太让人理解。
说完不足之处下面说一说做得比较好的地方，空调控制区域的设计做的非常的精致，整体的面板一目了然，触摸的手感和按压的力感也是非常的好，控制起来十分的简单，熟悉之后盲操也可以非常准确的去进行操控。并且在上方还拥有对前后排座椅的加热按钮，此外针对方向盘也具有加热功能。
在下方的操控区域就是档把，多媒体控制旋钮，电子手刹按钮，和两个杯座，另外值得一提的就是在顶配车型上还提供了一整套的BOSE音响，让驾驶者可以更加完美的享受极致的音质带来的愉悦感。此外整车在中控台上方和内侧门的位置均使用了很多的软质材料包裹，这一点也让整车的内饰豪华感有了一定的提升，可以看出全新的马自达CX-5还是怀着满满的诚意来制作这一台车的。
动力方面该车提供了两套不同的动力系统，分别是最大马力，牛米的2.0L的自吸式发动机，还有一款就是最大马力，牛米的2.5L的自吸式发动机，同时均搭载了一部6AT的变速箱。对于马自达的发动机技术还是有很大的信心的，无论是发动机的动力还是针对变速箱的调校和匹配都是有着非常大的信心的。
上面主要给大家讲的是一款顶配版的车型，不过该车顶配版的车型综合下来性价比并不是那么的高，尤其是该车的后排座椅的空间确实是有点太小，结合种种的数据看下来该车的低配版车型还有那么一些优势，但是在高配版车型，高达25万的售价来说，确实不是很多人的第一选择。
小青
